船舶生活污水處理設備 船舶生活污水處理設備

一、船舶污水的處理方法

　　1.物理化學法

　　物理法是指采用絮凝、沉淀、過濾等物理過程進行固液分離，通過去除污水中的懸浮物、膠體、分散性顆粒等達到降低COD、BOD的目的。絮凝-沉淀是常用方法之一，該方法操作簡單，安裝方便，設備體積小。化學絮凝需要加入大量絮凝劑，絮凝劑的儲存需要較大的空間，存儲期間可能造成污染。而電絮凝由于無需投加化學藥劑，絮凝效果好，占地小等特點，更適用于船舶污水處理。船舶環(huán)境不同于陸地，其在航行過程中的震動、顛簸、轉彎等均會影響重力沉淀的效果，進而影響出水水質，因此絮凝-沉淀一般多用于船舶生活污水的預處理階段。膜分離技術對去除SS、鹽類、大腸桿菌等效果明顯，但膜易堵塞，運行時進行反沖洗和膜組件更換都增加了水處理成本，因此運行費用較高。化學氧化法主要包括臭氧氧化、芬頓氧化等，反應快，處理效率高，去除COD具有較大優(yōu)勢，但反應易產生有毒有害的副產物造成二次污染，也存在需要較大空間儲備化學藥劑的問題。電化學法是利用電化學原理，通過在電極表面發(fā)生的氧化還原反應來降解污染物，具有設備占地面積小，處理效率高，操作簡單，啟動方便等優(yōu)點。但電化學反應的能耗高，電極壽命短，更換電極的費用高，副反應嚴重，產生污泥量大。

　　2.生物法

　　生物法是利用微生物的生長代謝將污水中的污染物分解，達到污水處理的目的。生物法可分為好氧生物法和厭氧生物法。目前用于船舶污水處理的主要為好氧生物法，包括活性污泥法、接觸式生物氧化、生物膜法等。生物法在市政生活污水處理中的應用已經十分成熟，具有運行費用低，出水水質好，藥劑使用少等優(yōu)點。但與陸地相比，船舶航行過程中會出現震動、搖擺、轉彎，船內溫度過高等情況，會對生物法的運行產生影響，且生物法裝置通常體積較大，船舶空間的限制對生物法裝置的設計提出了更高的要求。

　　活性污泥法作為成熟的水處理工藝，投資小，對氮、磷、COD、SS等去除效果好。但活性污泥法易發(fā)生污泥膨脹，易引發(fā)惡臭，反應啟動慢，且占地面積大，對船舶空間要求高。接觸式生物氧化法的凈化效率高，剩余污泥少，耐沖擊負荷能力強。但需專業(yè)人員長期馴化細菌，對操作人員要求較高。膜生物反應器(MBR)將活性污泥法和膜工藝有效結合，利用微生物降解污染物的同時，膜的截留作用使污泥齡延長，提高出水水質。是目前較為成熟的船舶生活污水處理工藝。具有設備緊湊占地面積小，處理效率高，抗負荷沖擊能力強，出水水質穩(wěn)定良好等優(yōu)點。同時由于其自動化程度高，操作簡單，更適用于缺少專業(yè)操作人員的船舶。

　　由于最新的船舶生活污水排放標準中對氮、磷的排放提出了明確要求，因此MBR工藝需要強化脫氮除磷。目前脫氮的強化通常是通過空間交替或時序交替提供好氧/缺氧環(huán)境來實現。在研究中發(fā)現通過前置缺氧單元實現空間交替的A/O-MBR工藝，其回流比控制在200%~300%時，COD及氨氮能達到較高的處理效率。間歇曝氣MBR是控制曝氣時間來實現好氧缺氧環(huán)境的時序交替，通過硝化反硝化達到脫氮的目的。時序交替不需要缺氧池，節(jié)約空間，污水還可以為反硝化反應提供碳源。研究了脫氮除磷膜-生物反應器中的除磷效果及特性，結果表明該工藝具有穩(wěn)定高效的除磷效果，總磷的平均去除率為92.0%。利用化學法除磷也是一種高效除磷的選擇，向污水中投加絮凝劑，形成磷酸鹽沉淀，再通過固液分離達到除磷的效果。在研究中發(fā)現向MBR中加入絮凝劑不僅能夠提高工藝的除磷效率，還能起到延緩反應器膜污染的效果。